２００２年９月
本船の略歴
オランダアメリカラインが、１９９９年にイタリアのフィンカンティアリ造船所で建造した６０，９０６総トンのクルーズ船で最大搭載船客数は１、４４０名クルー数６４７名となっています。１０月の初めにはカナダのバンクーバーを出港した後香港までの航海途中で東京を最初に日本の各港に寄港します。
オランダアメリカラインが、１９９９年にイタリアのフィンカンティアリ造船所で建造した６０，９０６総トンのクルーズ船で最大搭載船客数は１、４４０名クルー数６４７名となっています。１０月の初めにはカナダのバンクーバーを出港した後香港までの航海途中で東京を最初に日本の各港に寄港します。
フォレンダム号
船型
目に付く特徴は細長い一本煙突で従来のオランダアメリカラインの船が大きめ台形そして最新のロッテルダム号やアムステルダム号の２本煙突と明らかに違っています。この船型の船はこの船社では姉妹船のザーンダム号だけです。
今回のアジアクルーズ 日本を含めたアジアに寄港します
目に付く特徴は細長い一本煙突で従来のオランダアメリカラインの船が大きめ台形そして最新のロッテルダム号やアムステルダム号の２本煙突と明らかに違っています。この船型の船はこの船社では姉妹船のザーンダム号だけです。
今回のアジアクルーズ 日本を含めたアジアに寄港します
| 月日 | 港 | 入港 | 出港 |
| 9月23日 | バンクーバー | 17:00 | |
| 10月1日 | ペトロパブロフスク | 8:00 | 17:00 |
| 10月5日 | 東京 | 8:00 | 6日１：００ |
| 10月7日 | 大阪 | 7:00 | 23:00 |
| 10月9日 | 長崎 | 7:00 | 17:00 |
| 10月16日 | 済州島 | 8:00 | 18:00 |
| 10月12日 | 天津 | 7:00 | 13日20：00 |
| 10月15日 | 上海 | 7:00 | 19:00 |
| 10月18日 | 香港 | 7:30 |
両船はパナマ運河通過クルーズにも注力
アラスカクルーズの本船
